１９歳５人が交通事故で死亡！
事故直前に撮った自撮り写真が携帯に残っていました。
19歳5人が逝った交通事故
午前０時１５分ごろ、警察車両で現場を通り掛かった県警橿原署員が
大破した車と路上に倒れている男性３人と女性２人の計５人を発見。
事故の様子
車が衝突した欄干付近に４人が倒れ、
さらに約10メートル先の橋の上に車が大破した状態で止まり、
残る１人が近くに倒れており、全員死亡が確認されました。
５人は免許証や所持品から、いずれも橿原市など県内在住の19歳で、
男性３人は大学生、女性は短大生と専門学校生、同じ中学出身の友人です。
現場の制限速度は６０キロで、
現場には目立ったブレーキ痕はありませんでした。
ちなみに、車内では飲酒した形跡も確認されませんでした。
現場検証
壊れる前の車の原型の画像。
これが大破するとこうなります。
車は屋根の部分が引きちぎれ、車は原型をとどめていない。
ピラーから上がスパッと切れています。
フロントバンパーは無傷ですから、
フロントから欄干にぶつかったのではないもがわかります。
曲がりきれずに横転して、ピラーあたりから欄干に衝突したのでしょう。
横転せず、フロントから突っ込んだとすれば、
シートベルト着用であれば助かった可能性もありましたが・・
シートベルトをしていても、助からなかっただろう
この件に関してはそのように考えられています。
運転手特定の必要
運転者の特定があいまいだと、損害賠償でもめ、何年も争うこともあります。
5人車外に投げ出されていたので、誰が運転手か、特定する必要があるのです。
自動車保険に家族特約や年齢不担保特約が付いているケースで、
推定運転者と推定同乗者の属性が異なる場合、
保険会社は運転者の特定がしっかりしていないと保険金を直ちには払いません。
しかし、運転手が特定できても
その鑑定結果に相手方や保険会社が納得しなければ、示談は不調になります。
当然ですが、運転者は自動車運転死傷行為処罰法違反の被疑者であり、
同乗者に対する不法行為の加害者になりますから、運転者の特定は重要です。
なぜ事故になったか
検証その①→スピード出しすぎ
奈良県橿原署によると
同署は車は現場手前の右カーブを曲がりきれずバランス崩し横転し、飛鳥川に飛鳥橋の欄干に衝突。
その弾みで５人が外に投げ出されたとみている。スピード出しすぎの単独事故とみて、
発生時刻や当時の速度、誰が運転していたかなどの詳しい状況を調べている。
自動車の損壊状況からみて
時速100キロを超えていることも十分に考えられますね。
検証その②→「危険な道路」住民が以前から懸念
現場は明日香村役場の北西約700メートルで
近くに石舞台古墳や飛鳥寺など史跡や寺社が点在。
街灯や住宅が少なく、夜間は暗くて見通しが悪い場所です。
カーブが終わったところにある、左端の欄干に衝突。
昼間は、問題ありませんが、夜間に、街灯がないため、
事故原因の一つに挙げられています。
昼間は観光客らが行き交う道路であるのも関わらず、見通しが悪いのです。
飛鳥橋の直前で急な右カーブとなっているのがわかりますね。
右手には大木が茂り、周囲に人家がなく街灯も少ないため、
深夜は非常に危険度が高い！
朝のニュースを見て事故を知った近くの女性
「カーブミラーもなく、あそこは道路を渡るのにも気を使う」
別の女性（７５）は
「以前もカーブの先で横断中の人が車に
ひかれる事故があった。ただ、５人も亡くなるなんて……。
観光地でもあり、道路を何とかしてほしい」
と訴えた。
しかし、気をつけていればどこにでもあるカーブです。
今回の事故は、運転手の運転技能の問題でしょう。
検証その③→浮かれていたかも？
中学からの気心しれた友達たちとのドライブ。
盛り上り、浮かれてスピード上げた結果かもしれません。
死ぬ直前に取られた写真が携帯に残っていました。
出発前に、他の友達らと合同撮影。
相当楽しかったのが伝わってきます。
平成に入って、
5人以上死亡事故はこの19歳が５名死亡した件は全国で69件目だったそうです。
私も、若い時はよくみんなで海やスキーに行ったりしましたが、
運転手がふざけてスピード出し、
それに対して車内みんなで
お〜〜〜ッッッ！！と盛り上がったりしたものです。
今回の件、実際に死亡直前の車内で何があったのかはわかりませんが、
自分もこうなる可能性があったかも・・
と思うと、彼らのことが他人事とは思えません。
ご冥福をお祈りいたします。
ネットでの反応
・遺族で揉めるぞ～。誰が原因だ。ってね。
・よそ見してたか、わき見運転か。
・後ろの席向いて運転者が話してたんじゃないか。
・何かに引き込まれたのかも知れない。